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16 Marzo 2008: de Viseu a Oporto Mapa e itinerario |
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Recorrido del día 256 km, para completar un total de 823 km. de viaje. Ver mapa más grande • Salimos de Viseu tomando la N229 durante unos 20 km. Cruzaremos localidades como Mundao y Cavernaes. • Pasada la localidad de Satao llegaremos al cruze con la N329, la tomamos siempre hacia el norte durante 10 km. • A la altura de la localidad de Via Nova de Paiva tomaremos la N323. • Pasada la localidad de Tabuaco llegaremos hasta la N222, lugar en el que giramos a la derecha dirección Pinhao. Tan solo 6 km distan de él.. • Salimos de Pinhao tomando de vuelta la N222, recorriendo los 25 km que nos llevarán hasta Peso da Régua. • Cogemos la N108 y luego volveremos a la N222 hasta llegar a Castelo de Paiva y recorriendo 77 km. • Sallimos de Castelo de Paiva por la N224, giramos a la izquierda para tomar la N224 que nos vuelve a llevar a la N108 una vez pasada la localidad de Sao Martinho de Sardoura. • Giramos a la izquierda para tomar la N108. Esta carretera nos llevará hasta las afueras de Oporto. |
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Tierra de viñedosCrónica de la jornada |
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Nos levantamos a las 7 de la mañana (hora portuguesa), desayunamos de buffet en el hotel por 5,50€ y con las pilas bien cargadas nos subimos en la moto. Hechamos gasolina por primera vez en Portugal, la diferencia de precio se nota bastante, para llenar el deposito 19€. Salimos de Viseu por la N229, una carretera mala que transcurre zigzagueando por un pinar. El tramo malo es de pocos km. Después, la carretera mejora notablemente y en constante bajada nos encaminamos hacia el cruce con la N329 atravesando una zona de curvas amplias con buena visibilidad y alcanzando, a los pocos km., la localidad de Vila Nova de Paiva. En Vila Nova de Paiva tomamos la N323 que va atravesando numerosos pequeños pueblos y aldeas, dónde vemos como los lugareños se quedan alucinados según pasamos. ¿ Tan raros somos ?. La zona es muy rural y recuerda a la España profunda de hace unos cuantos años. Pasada la localidad de Paço, poco antes de llegar a las inmediaciones de Cabriz, la carretera vuelve a retorcerse y el paisaje se hace más escarpado discurriendo entre pinares y campos de olivos. Llegando a Távora se abre frente a nosotros un gran valle  . La carretera no da pie al descanso y las retorcidas curvas hacen disfrutar de la zona de una manera muy especial. Poco a poco mientras los primeros campos de vid, van salpicando las laderas del valle, escalonados en la sierra como si con tiralíneas hubieran sido trazados, la carretera alcanza la ribera del río Távora y serpenteando desembocamos en el Duero  . Paramos para hacer las fotos de rigor y descansar ligeramente de tan dulce tortura en forma de curvas y vistas inmejorables que nos han acompañado en el último tramo. Una vez repuestos, giramos a la diestra para tomar la N222 dirección a Pinhao. Damos una vuelta por un pueblo dónde el río de mismo nombre confluye en el Duero acompañado en su descenso de pequeñas casitas colgadas, reflejadas con exactitud en sus aguas y que forman un pequeño pueblo donde se masca la tradición vinícola. Retomamos la N222 dirección a Paso da Régua  . Los kilómetros pasan rápidos por una carretera bien asfaltada con curvas rápidas a ras del Duero, serpenteando entre viñedos y quintas, en lo que es una de las carreteras panorámicas más bellas de Portugal. Casi sin darnos cuenta llegamos a Paso da Régua, la magnífica N222 se ha vuelto más retorcida y nos lleva hasta el margen derecho para acceder a una localidad que vive por y para el vino, enclavada en las faldas de la sierra de Marao en la embocadura del río Corgo. Las nubes comienzan a no dejar ver el sol todo lo que nos gustaría. El tiempo es muy cambiante y hay tramos en los que parece que no nos libramos de la lluvia y en otros los claros son abundantes y nos hacen esbozar una ligera sensación de alivio ... no hay ganas de mojarse. Dejamos atrás Paso da Régua tomando la N108, carretera para todos los gusto; tramos muy retorcidos, tramos rápidos, carretera buena, carretera mala y en definitiva un constante y cambiante sube y baja entre los márgenes del río hasta llegar a la localidad de Castelo de Paiva. Poco antes, en Gove  , paramos a almorzar en un merendero a modo de mirador que ofrece unas bellas vistas del valle que estamos recorriendo. Llegados a Castelo de Paiva bajamos hasta el margen izquierdo del Duero. Las nubes cada vez más compactas empiezan a dejar las primeras gotas. Nos enfundamos el traje de agua y retomamos el camino dirección a Oporto. Cuanto más cerca de Oporto más tráfico, los kilómetros pasan lentos y la lluvia cada vez es más intensa. Por suerte, tan solo ha sido solo un chaparrón que hemos dejado atrás en pocos kilómetros. Entramos en Oporto ... hace sol  . A estas alturas, ya hemos descubierto que si en una ciudad, pueblo o aldea no hay empedrado, es que nos hemos salido de Portugal, por lo tanto, subimos por la característica calle de empedrado irregular hasta el alojamiento que tenemos reservado por dos noches. Una pensión muy normal, en pleno corazón de Oporto a pocos metros de alguno de los lugares de obligada visita, bastante limpia eso sí. Además tiene aparcamiento vigilado gratuito a pocos metros y el desayuno está incluido en el precio. Después de la ducha de rigor y de quitarnos botas y pantalones de cordura nos vamos a buscar un sitio para comer. Son más de las 14:30 horas por lo que habrá que buscar alguna cadena de comida rápida dónde calmar nuestro hambre, ya que a estas horas pocos sitios tienen la cocina abierta. Comemos en un McDonalds. Lugar que a posteriori, descubrimos que es el café imperial  .Después de comer tenemos la intención de visitar Vila Nova de Gaia, municipio de unos 300.000 habitantes que se extiende en uno de los márgenes del Duero (el opuesto a Oporto) y es el principal productor de Vino Oporto. Para ello tenemos la intención de cruzar el puente de Luis I (diseñado por un discípulo del famoso Eiffel), aunque el GPS nos lleva por la parte alta; lugar de paso de tren y peatones. No obstante, aprovechamos para saborear las vistas de la zona baja de Oporto y del Duero  . Sin saber muy bien como y después de dar varias vueltas, llegamos a Vila Nova de Gaia. Le damos 50 céntimos al típico guardacoches de dudosa legalidad, que se encargará de guardar nuestra moto, según nos dice. El corazón de esta pequeña ciudad esta dominado por las cavas y ofrece una interesante vista de Oporto  , iluminado a media tarde por los últimos rayos de sol de la jornada. Nos damos una vuelta por el paseo ajardinado que sigue el cauce del Duero, lleno de pequeños restaurantes y bodegas, con el ajetreo típico de un lugar muy turístico. Las terracitas que se agolpan en el otro lado del Duero, nos llaman la atención, así que nos dirigimos a la parte baja de Oporto a tomarnos unas cervezas en una de esas terracitas  . Está vez sí, cruzamos el puente de Luis I por el lugar correcto. Va anocheciendo y decidimos ir a cenar en la zona de restaurantes de Vila Nova de Gaia, no sin antes tomarnos un vino de Oporto de 10 años en el Infantes Wine Bar, acompañado de unas aceitunas artesanales muy ricas  . El vino es recomendado por la chica que regenta el local ... ¡ exquisito ! ... la copa nos sale por 4€ a cada uno. Cenamos en uno de los restaurantes de la zona y volvemos paseando  a recoger la moto y subir hasta la pensión a descansar ya que mañana será un día bastante duro de patear para arriba y abajo por las empinadas calles de Oporto. * Se puede acceder a todas las fotografías del día desde el menú superior. |
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Viajero nº
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